9.38. Пугачев. Первый указатель на въезде в город указывает налево. На самом деле надо направо! в сторону АЗС. На этой АЗС мы заправились и перекусили в кафе.
После Пугачева дорога ухудшилась, а именно по нашей полосе появилась ярко выраженная колея, которая появилась из-за большого количества груженных арбузами фур, едущих на восток.
11.09. Самарская область. Покрытие дороги сразу улудшилась. Правда всего две полосы.
11.12. КПП.
11.30. После реки Ченга делают дорогу, примерно километра два. Много крупного гравияю. Затем начинается дорога без колеи, но в мелких трещенах. Ехать можно до 110км/ч.
12.58. Сверток на объездную Самары: под мост на Самару, нам направо на мост (Оренбург, Москва).
На объездной много ГАИшников и озер со съездами:)
Особо следует быть осторожными после Орловки, перед Самарой, много ГАИшников. Заправились по 9,20р на 200р.
15.00. Суходол. Именно здесь мы свернули на Рязань. Теперь мы ехали по уже знакомой дороге, только возвращались Омск. Журнал велся все равно, ибо полоса туда и обратно бывает разной.
После Нового Ермаково на горке стоят ГАИшники, встречные дружно моргают. Всем моргающим респект!
[1196] /указатели от Москвы/.После Никиткино АЗС ТНК. 92 по 9р.
[1201] ДПС и АЗС ТНК по 9р. Дорога хорошая.
[1212] Строительные работы. Стихийно:)
[1234] АЗС ТНК по 9,50р
[1238] Здесь строительные работы в полном разгаре: уже все залили гудроном и привезли щебень.
[1244] Дорога сносная. Но и здесь дорогу расширяют с нашей стороны. Много уже готовых мест – здаесь дорога широкая и гладкая до [1249]. Дальше родные российские заплатки.
[1255] АЗС Лукойл 9р. ГАИшники. Встречные моргают. Моргают и водители легковушек, и водители фур. Поэтому мы моргали всегда тоже и тем и другим. А фуры на самом деле добрые:)
[1262] ДПС и знакомая заправка с желтеньким автомобильчиком на постаменте. Здесь мы пили кофе утром второго дня пути… 92 по 9,70р.
Перед Александровкой ограничение скорости «50», стояли ГАИшники. Ограничение только с нашей стороны, поэтому встречные не предупреждают. ГАИшники были на обычной машине. Проскочили, т.к. те были уже заняты несколькими машинами.
Дорога волнами. Несколько АЗС так себе по 8,90 – 9р. После [1278] цивильная красная АЗС Лукойл по 9р.
17.00 /время омское, по москве 14.00./. [1281] Пересекли границу Башкирии. Сразу АЗС Лукойл по 9,50р. Река Ик… Опять дружно икнули:)
17.07. [1287] Большой КПП недалеко от граници Татарстана и Башкирии. Много кафешек
17.12. [1296] АЗС 92 по 10,30р. Дорога везде хорошая.
[1335] Кандры. АЗС по 10,30р.
[1365] ГАИ.
Вплоть до Уфы дорога две полосы, но широкая и гладкая. Много транспорта.
[1401] АЗС. 92 по 10,30р.
С [1406] до [1420] дорога плохая: широкая, но больная:)
[1420] две проезжие части, каждая с двумя полосами.
Заправились перед Уфой с отсекателем: 28,86л по 10,30р.
19.24. Едем по объездной Уфы.
[1474] АЗС “Интеграл”. Цивильная. 92 по 10,20р.
[1494] АЗС. 92 по 10,30р.
[1548] АЗС. 92 по 10,30р.
20.55. [1590] Сим. Уже Урал.
22.30. примерно [1705] Сатка. Стало достаточно темно.
Темно, но народа кажется стало еще больше. Дорога нормальная, но узкая. Постоянные фуры. Встречные слепят. Кто-то тащит уже раскореженную машину на буксире… Скорость потока около 70. В сторону Москвы машин меньше. Садимся на хвост джипу с ксеноном и челябинскими номерами. Он несется, видать спешит домой:) Размышляем гнать за ним до Челябинска или остановиться. Решили остановиться – когда еще выпадет возможность заночевать на Урале…
[1734] Заночевали в беседке у дороги. Разожгли костерчик, поджарили картошечки с мяском. Ах, как вкусно и хорошо. Вдруг на соседнюю опушку выехал УАЗ, из него мужик с ружьем. Посмотрел издалека на нас, сел в машину и сгинул в темноте… Видать лесник:)
