Проснулись в 6.58. Утро неожиданно, за последние дни,
выдалось безоблачным, можно даже сказать солнечным. Мы быстро
собрались, поели, взяли последние вещи, в том числе недопитую
вчера бутылку Чинзано, и пошли в гараж.
09.09. Выехали из гаража. На счетчике [99890]. Поехали в
сторону Тюмени.
09.23. Выехали за пределы Омска. Дорога – 4 полосы, покрытие
хорошее, но больше 90км/ч не едем. Встречается много машин с
номерами 72 (Тюмень), 86 (Ханты, Сургут), 89 (Ямалы). Они едут
не меньше 130км/ч. Начинаем пытаться не отставать:) В голове,
глядя на них, вертится мысль: «Им хорошо, они домой…»
09.45. [99928] Заправляемся первый раз на АЗС «Маяк». Бензин
здесь хороший. Заправляемся с отсекателем – 36л*11р = 396р.
Дальше этой заправки на машине не выезжала, но как же всегда
было интересно что там впереди, с тоской провожая уезжающие в
даль машины… И вот наконец-то пост ГАИ. Указатель:
Тюкалинск – 90км, Крутинка – 141км, Тюмень – 575км. Сразу за ним
выезжаем на эту дорогу!!! Да-да, именно дорогу, ибо потому что
до нее была трасса, а это именно дорога: 2 полосы и практически
ни одной машины. Хочу сообщить сразу, забегая вперед, что по
дороге Омск – Тюмень – до М5 перед Миасским, возможно именно по
маршруту которым мы ехали, фур ДНЕМ!!! практически не было
(примерно одна штука в час:)).Зато ночью – ужасть как много.
Почему так – не знаю, но факт остается фактом… Машин вообще
очень мало было.
10.10. [99965] Маленькая непонятная АЗС – будка и колонка с
96м:) Указатель: до Тюмени 533км. Павловка. Вокруг замечательные
леса. Кончилось радио…
10.18. Вдалеке показалась туча… Решили немного поднажать,
чтобы в дождь ехать медленно, но не выбиться из графика. Впереди
увидели большой голубой автобус. Тогда я первый раз
видела этого монстра (в хорошем смысле слова:)) на просторах
Родины, а не в городе. Как мы были поражены, когда увидели, что
этот безобидный голубенький гигант жестко прессингует Корону 93
– 95г.!:) на скорости 130км/ч – постоянно пытается обогнать по
встречке и непрерывно моргает:) Затем все же обгоняет по
встречке, при этом не пропустив встречное авто:) Народ впереди
автобуса боязливо жался к обочине, а того колбааасило…!!! При
виде всего это возникала единственная мысль: «Нееет, на автобусе
в Германию ни-ни!» Мы упираемся в хвост машин, обогнанных
автобусом, но не отстающих от него. Гене нужен оперативный
простор, поэтому он решается всех обогнать по встречке. На 133км
мы всех обходим разгоняясь до 160км/ч. В тот момент для нас это
было очень много и очень рисковано, т.к. совсем не хотелось
куда-то улетать, не выехав даже за пределы области. Да и за
пределами тоже не хотелось:)…
10.42. Тюкалинск. Зря обогнали тюменских… Первый город на
пути… Пусть маленький, но поворотов хватает, а указателей нет.
Поворачиваем интуитивно в нужном месте, но в следующий раз
решаем в незнакомых населенных пунктах ехать за кем-нибудь.
Дорога мокрая, дождь здесь видать прошел недавно… Дорога узкая в
две полосы с разрешенным обгоном.
10.55. 165км. Лес вдоль дороги,
очень красиво и таинственно… Пошел дождик…
11.08. 186км. Большая заправка перед Крутинкой.
11.14. Проехали Крутинку и оз. Ик. Есть речка. Дорога сильно
ухудшилась: сплошные колдобины, даже на 120км/ч прыгаем. Дождик
покрапывает…
11.28. Въехали в дождь. Ливень с грозой. Дворники не
справляются. Скидываем скорость… А мне под дождем ехать
нравится: за стеклом бушует стихия, а в салоне уютно и
теплооо….:) Дорога превращается в реку. Машину кидает, сначала
думаем, что это из-за воды, потом понимаем, что под водой
сплошные ямы… Решили провозгласит девизом путешествия фразу:
«Подальше из этого ада!» Не думаю, что в Крыму будет хуже, чем
здесь сейчас:)
11.35. Догоняем
колонну, плывем за ними 50км/ч. Гена мучается: «Ну не так же
мееедленно!!!» Я рада что именно «так медленно». Постепенно
скорость снижаем до 30-40км/ч., т.к. река становится бурлящей
из-за воронок. Вместо того, чтобы заасфальтировать дорогу, везде
висят ограничения 60.
243км. Дорога улучшилась. Дождь стал значительно меньше. Но
продолжаем ехать за колонной.
11.53. Обогнали колонну. Как только закончилась Омская
область, в Тюменской началась гладкая дорога в две полосы. Все
чистенько, красивенько, даже лес какой-то аккуратненький:) Может
кто это все убирает, а может впечатление после дождя…? 11.57. Река Абак. Гена: «Канал есть, реку убрали:)» Хм,
действительно…
12.03. Абатское. Дорога новая и неразмечена, широкая, полосы
три – четыре:) Но вскоре стает вся в колеях, и их много.
12.06. [100161] Река Ишим. Стало совсем светло, тучь нет, но
и солнце еще не вышло. АЗС Сибнефть: 92 по 11.50р аж две штуки.
Местность началась холмистая, кругом степи.
Кокуй. Дорога: две полосы, часто сплошная. Появились
автовозы полные Жигулей на восток и пустые на запад.
12.20. Тушнолобово. По карте АЗС, действительно есть…
будочка… вобщем на любителя:)
12.28. Степи... Посреди степи деревня Водолазово (гы-гы). Дорога двойная с прерывистой
более менее гладкая, но извилистая.
12.36. Равнец. Дорога в кочках. Больше 120км/ч не едем.
308км заработал МТС.
12.42. Боровое. Остановились. Гена
снимал на камеру церквушку. Дорога гладкая. Выглянуло солнце.
304км. BeeGSM – WORK!!!
12.45. Поворот с вывеской Ишим – Тюмень. АЗС: 92 по 11.50р.
Дорога пошла узкая с рытвинами, много попутных машин.
После Казармы ремонт дороги (скорее всего расширяют) по
нашей стороне, участок метров 50 и нет встречных машин.
Заработало радио «Ишим».
258км. Связи нет.
251км. АЗС Сибнефть: 92 по 11.50р. Пункт Карасуль. Появилась
саранча… Все же незря закрыли радиатор сеткой:) Средняя скорость
160км/ч. Дорога гладкая и прямая., разметка две полосы, но
можно ехать в четыре.. Ехали 170км/ч… Долго… Но на Циносе было
страшновато… Эх, это вам не Селика…… 13.14. Голышмановский район. Чой-то дорога здесь местами
подпортилась… Но 160 - 170км/ч можно, но осторожно:) На 230км
видели сокола!!! или орла… две штуки…
13.24. Голышманово. МТС и БиЛайн уокинг! Работают, вобщем:)
13.41. Две полосы, достаточно широких. Поля…
217км. Авто-кемпинг. Большая АЗС. Заезжаем заправиться,
бензина на пределе. Хрен-то-там! Колонка с 92м на ремонте, а
вывеску с ценой не сняли. Уроды!…
13.54. Уже Омутинский район. Мобилиусы работают. Непонятная
заправка по левому борту. Заливаем только 15л 92го, ибо страшно…
Но вроде нареканий бензин не вызвал… /АЗС ИП Шинкоренок: 92 по
11р/. Опережаем график АвтоТрансИнфо на 1,5ч.
14.02. Юрское. Деревенская АЗС. Вообще, хочется отметить,
что между Голышманово и Омутинским указатели отсутствуют, и это
на фоне пройденной дороги с указателями через каждые 10км,
кажется очень подозрительным. Впечатление, что едешь куда-то
нетуда, по хорошей дороге местного значения... Указатели здесь
только при въезде в населенные пункты:)
145км. Вагай. АЗС Сибнефть слева, немного в глубину.
14.28. Заводоуковск. Заправились на Сибнефть: 92 по 11,50р
10л на 115р.
Сложный момент! После моста /ремонтировалась соседняя
полоса, кстати когда возвращались ничего не изменилось/ поворот,
но надо ехать прямо! мимо поста ГАИ, заправок и т.д. Ехать не
сворачивая до большого указателя на Исетское.
14.59. Указатель на Исетское.
Свернули. Дорога: две полосы с пунктирной:) Ровная и спокойная.
Очень красиво. Едим 140км/ч, т.к. извилистая.
15.14. Слобода-Бешкиль. Река, ака ручей метра 3 шириной..
Перед ней есть съезд слева, можно съехать, но много народа и
грязновато. АЗС с бензином 92 по 10,50р. Одно из мест с
действительно дешевым бензином.
15.33. Свернули на трассу Тюмень – Курган. Везде указатели
на Шадринск. Но дороге сразу поплохело, стала узкая без
разметки. Почему же наши трассы хуже дорог местного значения?…
Размышляем минут пять...
Исецкое. Если Вы хотите узнать чего там нет, то предупреждаю
сразу – там есть все:) Есть: Торговый центр, магазин «Дорожный»,
«Зап. части»...и многое - многое другое. Вобщем, жители этого…
хм.. ммм… населенного пункта знают, что такое «шопинг», не
понаслышке:)
15.41. 72км. Бархатова. Река Ирюм. Граница двух областей:
Курган и Тюмень. Дорога на курганской стороне типа
ремонтируется: везде заплатки и насыпанный вдоль дороги гравий,
который постепенно перекочевывает с обочины на дорогу.
После Кадского, перед Голышманово есть АЗС.
Внимание! Впереди мост и расстояние между соседними
населенными пунктами метров 500. Все, естественно, измучившись
ехать по первому населенному пункту, не обращают внимание на то,
что сразу начинается второй, и видя впереди мост, начинают
разгонятся. А перед мостом, между домиками начавшейся деревни,
стоят ГАИшники и у них полно народа… Спасибо встречным 51 и 54
регионам – маргают:) Молодцы! Это был первый патруль, который мы
встретили от Омска. И к нашему сожалению он оказался в этих
краях не последним…
16.01. 110км. Мурашова. «Ремонт» в этом районе принял
стихийный характер: везде летит щебень, будь-то
«заасфольтированные» участки, будь-то подготовительные… Дальше –
хуже. Щебень и застывший асфальт по всей дороге. Ехать в
принципе можно… небыстро… но машину жалковато…
16.13. Мехонское. АЗС.
139км. Хреновы строители с хреновыми строительными работами.
Увеличилось количество машин, может народ начал просыпаться?…
16.24. [100597]Развилка: на Курган,
на Тюмень, на Екатеринбург… А где на Шадринск??? Ситуация, как
выяснилось из дальнейшего опыта, очень характерна для России:
сначала на всех указателях указывается один пункт и ты
привыкаешь ехать именно на него, а потом без каких-либо
объяснений, на каком-нибудь перекрестке, этот пункт заменяется
другим. И потом гадай, куда тебе ехать… Как не печально, иногда в выборе
дороги ошибались… Вобщем решаем ехать на Екатеринбург, т.к.
поворот на карте есть. Через километр все устаканивается: опять
вывеска на Шадринск…:) Вот бы главного разработчика по установке
дорожных указателей вывезти куда-нить в Тайгу и высадить на
машине, и пусть по своим указателям ищет дорогу назад!… Дорога
гладкая, две полосы, но широкая.
119км. Заправка Огонек в селе Огонек. Была абсолютно
безлюдной, поэтому не заехали. Сеть пропала после поворота с
дороги на Тюмень и не давала о себе знать.
16.45. Деревенская АЗС. В минуте езды поворот на Шадринск.
17.05. [100639] Шадринск. Заправились при въезде в город на
более-менее прилично выглядящей АЗС Роснефть по левой стороне
(30л по 11р). Чтобы проехать город необходимо
ехать все время по знакам «Главная дорога», почти всегда налево.
Вобщем сначала можно ехать на церковь (видно отовсюду), потом
нужно проехать мост над речкой. После моста уже есть указатели
на Челябинск. На выезде из города опять заправка Роснефть.
17.10. Выехали из города. Перед нами расстилались просторы
Родины… дорога уходящая в даль… Свобода… Аж перехватило дух…
Захотелось полететь птицей…… Летящий с обочины ГАИшник, махающий
полосатой палочкой… Они даже не прятались… Наверное здесь ловят
только «опъяненных» просторами путешественников… Сказали, что
стоит знак: ограничение 60. Денег не вымогали, спокойно выписали
протокол и отпустили. Хотя на все-про-все ушло минут 40. Местные
не предупреждают, поэтому будьте внимательны!
После Шадринска развилка: дорога уходит прямо и налево.
Висит плакат: прямо - ремонт дороги. И ехать следует налево, на
Шумиху, а потом в Красной звезде объезд направо.
17.58. Въехали в Шумихинский
район. Поворот направо проскочили… Вспоминая, могу сказать, что
по всей дороге было единственное место, где можно было повернуть
направо, туда поворачивали машины и вдоль правой стороны этой
дороги росли в ряд высокие деревья, может клены… Я думаю, что
там и надо было повернуть на короткую дорогу… Хотя никаких
указателей мы там не видели. Едем на Шумиху 120-140км/ч . Машин
нет совсем, дорога хорошая. Вобщем дали круг в лишние 150км:(…
18.21. Река Миасс. Устала, ибо едем постоянно на большой
скорости… Сети нет, гор нет, местность холмистая. Ждем «Ну,
когда же Шумиииха…»
18.30.Шумиха. Выезд на трассу М5. Тут же АЗС Нефтепродукт.
Трасса: две полосы. Умеренно раздолбанная.
18.36. Щучанский район. Навстречу едет очень много машин… По
количеству бешенных водителей и фур понимаешь: «Вот мы и на
настоящей трассе…»
Совхоз «Дружный». Заработал МТС.
18.47. Щучье. Большая АЗС с 92м по 11,30р. Ждем, ну, когда
же будут горы…, но вокруг только поля и околки… Скорость
120км/ч.
18.52. Козино. Дорога: две полосы. Раздолбайство
продолжается.
После 748км. Внимание! Развод! Ограничение скорости 30 без
видимых причин. ГАИшников издалека невидно, но они есть.
Встречные моргают, спасибо. Затем пост ДПС. После него гравий
метров 500.
За 24км до Миасского явился БиЛайн. МТС был от Шумихи
всегда. Появились автовозы… О, чудо!, с европейками:)
19.25.Миасское. Перед Миасским две АЗС Сибнефть с 92м по
11р.
19.41. Въехали в Челябинск. Поехали
по маленькой карте в атласе, т.к. указателей не встретили.
Заправка Лукойл перед постом ДПС (по 11.50р.).
Въехали в центр, ехали вдоль трамвайных путей, на проспекте, в
районе здания с большим советским орденом свернули налево,
доехали до центра с ремонтируемой нашей полосой и свернули
направо на параллельную улицу, и прямо, придерживаясь больших
дорог, выехали из города по широкой дороге в нужном месте:).
20.19. На выезде заправились на Сибнефть 10л по 11р. На этой
заправке очень высокие «спящие полицейские» на въезде и выезде.
Как мы не старались проехать, зацепились трубой два раза…:(
/прим. Cynos сам по себе низкая машина, а у нашего еще и труба
выхлопная тюнингованная, диаметр около 8см… звучит машина
достаточно спортивно, но на больших бугорках зацепляется
трубой/. Дорога с двумя проезжими частями, каждая в две полосы,
но недолго. Потом соединяются в одну с разрешенным обгоном.
Покрытие сносное. Решили перекусить находу, первый раз с утра.
21.15. Въехали на Урал.
Скорость около 90км/ч, т.к. первый раз едем по горной местности.
Решили быть осторожными.
21.25. Миасс. АЗС перед Миассом. От Челябинска до Миасса ни
одной приличной заправки нет.
22.22. Сатка. АЗС, стоянка, кафе.
22.41. 209км. АЗС.
23.21. [101164]. Темно. АЗС ЧП Попов. Заправились 30л по
10,50р. Ищем где бы остановиться… Едем еще минут 15, но из-за
противомаскитной сетки и грязных фар ничего невидно. Решаем
остановиться на стоянке рядом с кафешками…
Выпили Чинзано и сразу уснули.
Итого за день:
проехали около 1'300км.
общее время в пути 14ч.30мин.
средняя скорость 90км/ч.
09.23. Выехали за пределы Омска. Дорога – 4 полосы, покрытие
хорошее, но больше 90км/ч не едем. Встречается много машин с
номерами 72 (Тюмень), 86 (Ханты, Сургут), 89 (Ямалы). Они едут
не меньше 130км/ч. Начинаем пытаться не отставать:) В голове,
глядя на них, вертится мысль: «Им хорошо, они домой…»
Тюкалинск – 90км, Крутинка – 141км, Тюмень – 575км. Сразу за ним
выезжаем на эту дорогу!!! Да-да, именно дорогу, ибо потому что
до нее была трасса, а это именно дорога: 2 полосы и практически
ни одной машины. Хочу сообщить сразу, забегая вперед, что по
дороге Омск – Тюмень – до М5 перед Миасским, возможно именно по
маршруту которым мы ехали, фур ДНЕМ!!! практически не было
(примерно одна штука в час:)).Зато ночью – ужасть как много.
Почему так – не знаю, но факт остается фактом… Машин вообще
очень мало было.
Тогда я первый раз
видела этого монстра (в хорошем смысле слова:)) на просторах
Родины, а не в городе. Как мы были поражены, когда увидели, что
этот безобидный голубенький гигант жестко прессингует Корону 93
– 95г.!:) на скорости 130км/ч – постоянно пытается обогнать по
встречке и непрерывно моргает:) Затем все же обгоняет по
встречке, при этом не пропустив встречное авто:) Народ впереди
автобуса боязливо жался к обочине, а того колбааасило…!!! При
виде всего это возникала единственная мысль: «Нееет, на автобусе
в Германию ни-ни!» Мы упираемся в хвост машин, обогнанных
автобусом, но не отстающих от него. Гене нужен оперативный
простор, поэтому он решается всех обогнать по встречке. На 133км
мы всех обходим разгоняясь до 160км/ч. В тот момент для нас это
было очень много и очень рисковано, т.к. совсем не хотелось
куда-то улетать, не выехав даже за пределы области. Да и за
пределами тоже не хотелось:)…
10.55. 165км. Лес вдоль дороги,
очень красиво и таинственно… Пошел дождик…
11.35. Догоняем
колонну, плывем за ними 50км/ч. Гена мучается: «Ну не так же
мееедленно!!!» Я рада что именно «так медленно». Постепенно
скорость снижаем до 30-40км/ч., т.к. река становится бурлящей
из-за воронок. Вместо того, чтобы заасфальтировать дорогу, везде
висят ограничения 60.
12.42. Боровое. Остановились. Гена
снимал на камеру церквушку. Дорога гладкая. Выглянуло солнце.
14.59. Указатель на Исетское.
Свернули. Дорога: две полосы с пунктирной:) Ровная и спокойная.
Очень красиво. Едим 140км/ч, т.к. извилистая.
16.24. [100597]Развилка: на Курган,
на Тюмень, на Екатеринбург… А где на Шадринск??? Ситуация, как
выяснилось из дальнейшего опыта, очень характерна для России:
сначала на всех указателях указывается один пункт и ты
привыкаешь ехать именно на него, а потом без каких-либо
объяснений, на каком-нибудь перекрестке, этот пункт заменяется
другим. И потом гадай, куда тебе ехать… 
Как не печально, иногда в выборе
дороги ошибались… Вобщем решаем ехать на Екатеринбург, т.к.
поворот на карте есть. Через километр все устаканивается: опять
вывеска на Шадринск…:) Вот бы главного разработчика по установке
дорожных указателей вывезти куда-нить в Тайгу и высадить на
машине, и пусть по своим указателям ищет дорогу назад!… Дорога
гладкая, две полосы, но широкая.
Чтобы проехать город необходимо
ехать все время по знакам «Главная дорога», почти всегда налево.
Вобщем сначала можно ехать на церковь (видно отовсюду), потом
нужно проехать мост над речкой. После моста уже есть указатели
на Челябинск. На выезде из города опять заправка Роснефть.
Въехали в Шумихинский
район. Поворот направо проскочили… Вспоминая, могу сказать, что
по всей дороге было единственное место, где можно было повернуть
направо, туда поворачивали машины и вдоль правой стороны этой
дороги росли в ряд высокие деревья, может клены… Я думаю, что
там и надо было повернуть на короткую дорогу… Хотя никаких
указателей мы там не видели. Едем на Шумиху 120-140км/ч . Машин
нет совсем, дорога хорошая. Вобщем дали круг в лишние 150км:(…
19.41. Въехали в Челябинск. Поехали
по маленькой карте в атласе, т.к. указателей не встретили.
Заправка Лукойл перед постом ДПС (по 11.50р.). 
Въехали в центр, ехали вдоль трамвайных путей, на проспекте, в
районе здания с большим советским орденом свернули налево,
доехали до центра с ремонтируемой нашей полосой и свернули
направо на параллельную улицу, и прямо, придерживаясь больших
дорог, выехали из города по широкой дороге в нужном месте:).
21.15. Въехали на Урал.
Скорость около 90км/ч, т.к. первый раз едем по горной местности.
Решили быть осторожными.
